Én azért kíváncsi lennék, hogy 4 km/óra alatti sebességnél, mondjuk 1 km/óránál (ez is 4 alatt van, ugye), mi a túró fog egy leblokkolt kereket újra gördülésre késztetni! Tapad-e ilyen alacsony sebességnél még annyira a gumi a csúszós útfelülethez, amitől újra forogni kezd, ha az ekkor is működő ABS csökkent/elveszi a fékerőt?
(Bocs, ha fizikus szemmel nézve nem szakszerű kifejezéseket használok!)