Szevasztok!
Én 2 éve járok úgy a kocsival,hogy van benne "barkács" állófűtés.Nekem diesel kocsim van és az egész ott kezdődött,hogy kipurcant az izzítás elektronika,ami 50e. lett volna.Gondoltam rakok bele egy időrelét.Akkor jutott eszembe,hogy be lehetne röffenteni a verdát,ha kimérem a gyújtáskapcsolót,és lemodellezem relékkel az állásokat.Vettem egy garázskapunyitóhoz való adó-vevőt,aminek egy relés kimenete van.Ez húzza meg az első relét,ami a gyújtás helyzetet modellezi.Itt indul az izzítást végző időrelé,ami mikor lejár,indítja az önindítót.(szintén időrelével)Mikor este megállok,a fűtést ráhúzom fullra,a ventillátor kapcsolót rákapcsolom(csak gyújtásról működik)Egy kapcsolót átkapcsolok ami áramot ad a kapunyitó vevőjének.Reggel mikor felkelek,egy gombnyomás öltözés közben és mire lent vagyok,meleg a kocsi.
Üdv.