Nem tudom, hogy ment a dolog a monarchia idején, de 1948.08.26.-án történt egy baleset Balatonberénynél. Itt szembemenesztés miatt két tehervonat ütközött és 6 ember meghalt. A vizsgálat szerint az egyik gép éppen nem tüzelő fűtője aludt. Éppen e baleset okán írták elő a nem dolgozó fűtő figyelési kötelezettségét, őt hívják figyelő fűtőnek. Sokszor egy fűtővel közlekedtek a vonatok, ilyenkor a fűtő kötelmei között szerepelt a jelzők megyfigyelése is az egyéb teendői ellátása mellett. A dolog a mai napig is úgy működik, legalább is nálunk, hogy az mondja be elsőnek a jelzőt, aki hamarabb észre veszi.Ez persze nem csak az illető jó szemén múlik, hanem lehet pl: lehet ívben is a jelző. Nem tudom biztosan, de szerintem nincs is leírva, hogy ki mondja be elsőnek. Szerintem egy régi E 1-es utasításban kellene megnézni.