Nekem a Transporterben egy Eberspacher BN4-es kályha van, amit komoly 10 ezer forintért vettem és hozzávetőlegesen 30 perc alatt szereltem be.

Ez a régi (70 -es évek beli) Transporterek gyári benzinkályhája. A motort nem fűti, de az utasteret igen. Óránként kb 3-4 deci benzint használ és egy közönséges szobai termosztát segítségével lehet a kívánt hőfokot beállítani.
Ezen kívúl egy kapcsoló (ami időzítést is tud) még hozzá, amivel ki-be lehet kapcsolgatni. Minden más automatikus (szellőzetetés, etc...)

Ezek piaci ára egyébként 40 ezer környékén mozog. A beszerelésük rém egyszerű.

Az igaz, hogy a topic elején felhozott kívánalmaknak nem felel meg, mert a vizet nem melegíti, de kisbuszokban hihetetlen nagy szolgálatot tud tenni.

Ennél olcsóbban (20-25 ezer) hozzá lehet jutni a Barkasok gyári benzinkályhájához, de azok sokkal megbízhatalanabbak és a kezelésük is nehézkesebb. Sőt én a Barkas kályhákat még balesetveszélyesnek is tartom...

Az Eberspacher hazai elérése:
http://www.eberspaecher.hu/