Utas2 szamara,

A METROJET a USAirways-e, volt. A mai napig lehet latni ilyesfele 737-200-okat a LaGuardian.

A Deltanak meg nincsen. A United mar probalkozott vele a Ny-i parton csak a Southwest szembeszallt vele es gyozott.

A Continentalnak volt a Continental Lite, de nem tett tul jot az image-nek a Lite low-cost szolgaltatasa, ezert az uj management/ami mellesleg sikerre vezette a Continentalt/ elen Gordon Bethune-al megszuntette azt.

Egyebkent szerintem ez a tema inkabb a Malev-hez tartozik mivel a Malev is hasonlo dolgot muvel eppen.