A kínai piac hasonlat szerintem nem jó.

Egyrészt azért mert törlés esetén a szerződés meghiúsulásáról van szó, nem a hibás teljesítéséről.

Késésnél már felvetődhet a hibás (késedelmes) teljesítés, de korántsem nyilvánvaló, hogy az a társaságnak felróható okból következett be. A "hagyománsos" légitársaság vállalja az ilyen vis major-jellegű kockázatok (légtér zsúfoltsága, időjárás) egy részét, megetet-megitat, a fapados nem vállalja, sőt a saját hibás problémák (pl. késés műszaki okok miatt) kockázatát is az utas viseli.

Ha ilyen feltételek (plussz isten háta megetti reptér) mellett van kereslet, márpedig van, akkor hadd menjen!

Arról nem is beszélve, hogy a kínai piacban az összes létező adó- és vámszabály megsértése a nagyobb probléma, mert ott nem csak sz@rt árulnak, hanem jó minőségű, "kamionról leesett" cuccokat is. (Vám, áfa és nyugta nélkül.)