Tisztelt Hozzáértők!
Magam is repülök és érdekelnek a repüléssel kapcsolatos jogszabályok. Lehet hogy ez perverziónak tűnik, de szerintem nem csak a repülés gyakorlati oldalát kell ismerni, hanem az elméletét és a vonatkozó előírásokat is. :-)

Több érdekes kérdés merült fel bennem.
Remélem van aki logikus magyarázatot tud adni.
Természetesen ez a példa ki vannak ragadva a teljes szövegkörnyezetből, a teljes egész rendszert kellene látni, de valahogy nem illeszkednek a mozaikok.

10. számú melléklet az 5/2001. (II. 6.) KöViM rendelethez
Földi szakszemélyzetek szakszolgálati engedély
1. Légijármű szerelő szakszolgálati engedély
1.1 Általános előírások.
1.1.1 A polgári repülésben lajstromozásra kötelezett légijárművek karbantartását, minősítését az a személy végezheti, akinek érvényes légijármű-szerelő szakszolgálati engedélye van, az 1.1.2. pontban felsorolt képesítések valamelyikét megszerezte és típus vagy kategóriajogosítással rendelkezik.

Ez után a kérdésem: Van-e UL szerelő vagy hőlégballon-szerelő szakszolgálati engedély? Ezen légijárművek pilótáit (elsősorban mint tulajdonosait és gazdasági tevékenységet végzőit) mi hatalmazza fel az üzemképesség megállapítására?

Jó gondolkodást! :-)
hitetlentamás