A kompresszió a beszívott keverék/összesűrített keverék térfogataránya, elméleti érték, gyakorlatilag a dugattyú alsó és fölső holtpontja közötti hengertérfogat-különbség.
A sűrítési végnyomás meg amit mérsz. Mindig magasabb szokott lenni, ha jól mérik, mint a gyár által megadott kompresszió - hogy miért, azt nem tudom. Elfogadható értékeknél ( =jó magas :) egyetlen dolog fontos: nagyjából egyforma legyen
az összes hengernél.
Ámbár azt se könnyű elérni, merül az akku, melexik az önindító - lassabban forog a főtengely, több szökik, tehát az utolsónak mért hengernél kevesebbnek látszik.
Kivétel, ha jófajta műszerrel egyszerre méred az összest, de ez ritkaság.