OK.
A japán motorok technikai fölénye mellett azért meg kell említeni, hogy az "amerikai stílust" a mai napig utánozzák. A cruisert a HD kezdte el a Fat Boy-al. A legegyszerűbb volt a sikeres stílust leutánozni. De ez természetes, az autóknál is folyamatosan jelen van a stíluslopás.
Abban igazad van, hogy már szebb egy japán cruiser, mint egy HD. De próbáld ezt egy Harley-snek elmagyarázni!:-)
A japán modellek sikere miatt kénytelen a Harley gyár folyamatosan fejleszteni, és ezeket mérlegelni a fogyasztók kompromisszumkészségével. Emiatt jött ki a V Road is, és amíg nem lesz sikeres a modell, addig azt a vonalat nem is nagyon erőltetik. Aki a régi Harley feelinget szereti, az biztosan nem veszi meg, aki pedig sznobizmusból motorozik, annál van esély rá. Kérdés, hogy a HOG melyik típusból tart több tagot.
A verseny nagy, és mindenki az aktuális divat szerint tervez motort.

Fido