Az autotuning(bár mostanában gyakran az OPEL-en is) topicon Capri-3-nál biztosan láttam ilyet, tőle kéne megkérdezni.
Szinte biztos, hogy az injector a zárt szívószelepre nyomja a benyát. Sajnos -valószínüleg- nem érdemes foglalkozni a szekvenciális befecskendezővel, mivel 20SE és C20NE-nél oldalról nyomja be a benyát a függőleges szelepre, emiatt 99%-ra képtelenség direktbe a hengerbe betolni. A hatásfok( ebből következően a fogyasztás ill. teljesítmény) biztosan jobb lenne, ha meg lehetne oldani.

kelemenb