Az ötleteim:
Nem hiszem, hogy más jeladók lennének a svájci kivitelen. Max a computer programját változtatták a károsanyag kibocsájtás miatt. Esetleg szabályozott katalizátor. Ha computerrel nézed a fogyit: mekkora kerekek vannak a kocsin? Ha sokkal nagyobbak mint a gyári méret akkor egy kerékfordulattal többet haladsz de ő kevesebb megtett útnak veszi. A fogyit pedig méri. Adott átfolyás/kevesebb km=nagyobb fogyi. Lehet, hogy mérni kellene egy tankolósat. De ha nagyon más a kerékméret akkor az is becsap mert 110 megtett km után lehet, hogy 98-at fog mutatni. Most nem mintha 20 lityi helyett a 18 sokkal vigasztalóbb lenne.
Légszűrőt, üzemanyagszűrőt cseréltél mostanában? Kipufogó rendben van? A sokszelepeseknél a motoröblítésbe beleszámolják a szelepek együttnyitását. Ha likas a kipuffrendszer ez is okozhat problémát (teljesítményvesztést).
Svájci kivitel: igen sok svájcból behozott omega szaladgál idehaza. Ezekhez nincs adat??? kicsit zaccos.