A kutaknál kapható keveréket én még a trabant motorba sem tenném, megéri azt a kis plusszköltséget a nyugalom.

A trabant motor egyszemélyes géphez szerintem elegendő, de én csak "A" keretes, túl nehéz trájkokra láttam felszerelve. Van a klubban egy nagyon könnyű, kb. 20 kilós kis trike, egy 450 cm3-is motorkerékpár motor lesz ráépítve, de egy tarbant motorral is jól repülne. Szerintem az áramvonalas konstrukció, a jól méretezett légcsavar+áttétel, és a lehető legkisebb súly sokkal fontosabb, mint azt sokan gondolnák.

A gyalogszárnyak az utóbbi években rengeteget fejlődtek, kb. 2x annyit siklanak mint egy apollo CX. Vízszintes repülésnél a 2x nagyobb siklószámú sárkánynak fele annyi a tolóerőszükséglete. Régen ugyanazzal a szárnnyal repültünk a hegyről és motorral, csak a gerincet kellett megerősíteni.