Ha túltöltöd az olajat (persze jócskán), akkor főleg kanyarban, fékezésnél, gyorsításnál, tehát amikor "löttyen az olaj", belevernek a hajtókarok. Ettől fölhabzik, de ami rosszabb, már a beleverés előtt feljut egy csomó a szuszogórendszeren keresztül a szívótorokba - és hazavágja a katalizátort. Régebbi (porlasztós, központi befecskendezős) motoroknál a kerek légszűrőházban látszik a tócsa, eláztatja a szűrőt is.