Ha az ISM vagy a MEH szakértői jelölik ki az útvonalat, az csak
a bukást és a tragédiát előlegezi meg.

Ha lehet egy szakmai kérdésem is: én úgy tudtam, évekre előre le
vannak foglalva az időpontok az Everesten, szóval nem lehet csak úgy
elindulni per hecc.

Vagy létezne egy másodlagos piaca az engedélyeknek?
Esetleg az ISM-nek jó kapcsolatai vannak a nepáli partnerével?