Ha az autóban bontjuk fel a vizet, akkor ott kell rendelkezésre állnia a vízbontáshoz szükséges
elektromos energiaforrásnak (nagyobb elektromos teljesítménnyel, mint amit a hidrogén elégetésével
visszanyerünk a motorban), és ekkor kézenfekvőbbnek tünik a hidrogénbontás helyett egy egyszerű
elektromotor alkalmazása az autó hajtására.
(Számomra egyik olyan megoldás sem tűnik szimpatikusnak amikor kémiai energiából elektromos energiát
állítunk elő, majd az elektromos energiával hidrogént állítunk elő, végül a hidrogénből egy motorban
mechanikai energiát nyerünk. Egy picit bonyolult, és túl sok a veszteség.)