Sziasztok!!!!

CV90ADS!!!

Nekem egy ETZ-150-esem van és a felújítás után nekem sem akart többet menni 90-nél, sőt fölötte meg is ragadt a dugattyú és besatult a hátsó kerék...:)
A tűt a karbiban feljebb húztam és azóta nem ragad meg és jobban is gyorsul . A csúcssebesség is nőtt, de így sem tudja a 110-et huzamosabb ideig tartani. Azt hiszem komolyabb tuning nélkül ezt úgy lehet túllépni, hogy a főfúvókát 1 mérettel nagyobbra cseréled, majd hozzáigazítod a tűt és beállítod a levegőcsavart. Akkor jó, ha üzemmeleg állapotban nem jön ki fekete füst a dobból. Mindez akkor lehet hatásos, ha a motor többi szerkezeti eleme tökéletesen működik
Remélem tudtam segíteni, a főfúvóka cseréje még nálam is hátra van.:)