LADA: lehet hogy egynegyed a hátsó fékerő, de ha egy picit utánagondolsz, a suzuki súlyeloszlása is kb ilyen arányban oszlik meg (na jó nagyon durván nézve, de nem 50-50!), könnyű a segge mint állat! Ahhoz hogy állóra fékezd a kereket elég, de valóban művészet megállni nagy sebességről. Talán ha picit jobb lenne a súlyeloszlás+normálisabb futómű lenne.

Sedan 1.6

Meglett, kiprószáltam. Ami mindig megdöbbent a suzynál beesik a kuplung, féket nyomni köll mint állat. (Nekem a kuplungnak jóval erősebb az ellentartó ereje, nemtom más tipusnál még hogyvan) Megy türhetően, nyomatékossabb mint az 1.3. Azért érezni rajta az olcsóbb cuccokat, noha ez manager (full-A/C). Szerintem ideális városi célra, autópályán is lehet vele menni, de a stabilitás továbbra is gond nagy sebességnél.
Váltó ok, egy hangyafüttyinyit lehetne pontosabb. Szóval teccik, ha nem lenne autóm beleszeretek :)

SzaboZE