Na egy-két dolog a Skodákról:
- Bár nincs elöl motor, nem olyan rossz karambolnál, ha nincs elrohadva (nem szokott), inkább ebben ülnék, mint egy Ladában. (De, láttam már éles "tesztet" a két tipus részvételével)
- Naná hogy régen Zsiguli taxik voltak, akkor ugyanis állami taxis cégek voltak, a sofőrük kapták az autót, nem választották. Persze a fogyasztás se számitott...
- Ha körülnézek az utcán, a cuclista gépek közül a Skó igen szép darabszámban fordul elő, pedig nem ebböl adták el a legtöbbet.
- Ha ez a konstrukció annyira elbaszott, akkor mért értek el az ugyanilyen konstrukciójú versenyváltozatával annyi sikert-nyugaton? Gyakorlatilag az összkerékhajtés megjelenéséig számolni kellett velük az összetettben is!
- Egy most kapható autó lökháritójának árából veszek egy teljes Skót, amiben elférek, és mögöttem is elférnek, ey nem mondható el pl egy Puntóról.