Na hát ezt nem tudom én sem? Pedig hideg motornál néztem(3 napot állt a kocsi), vízszintes talajon állt a kocsi. Tehát még egyszer a félreértések elkerülése végett, ugye a nívópálca végén van az az ellaposított rész. Ez hivatott mutatni az optimális szintet, vagyis ezen laposított részen belül kell lennie a szintnek? Ugye?
Hát most beletetted a bogarat a fülembe. Utoljára 20e km-nél volt olajcsere, akkor kereken 4 litert öntöttek bele. Neketek mennyit szoktak vagy egyáltalán mennyit kell?
Na ma rákérdezek a szervízben, ugyis megyek be.