Igen, a pontos illesztes az egesz kulcsa, ezt pedig lehetetlen a specialisan erre a feladatra valo falec nelkul elvegezni - ezt meg kell venni. Ebben a lerakokeszletben lennie kell a masik nelkulozhetetlen eszkoznek, a ket vegen ellenkezo iranyba hajlo vasdarabnak. Ez ahhoz kell majd, h a sor vegere kerulo elemeket is a helyukre lehessen huzni (a fal mellett maskulonben nincs hely kalapalni). A keszlet kivalasztasakor erdemes arra is ugyelni, h az ekek valoban fabol legyenek! Gyakran csak vmi puhafa vackokat adnak, amiket az utogetes alatt elnyir a lemezek szele.
A legfontosabb az elso (es meg talan a masodik) sor, ezek pontos osszerakasa utan erdemes nehany ora szaradasi idot hagyni.
A munkat nem lehet tetszoleges helyen elkezdeni: a lemezek egyenes (osszeilleszto csap nelkuli) vege keruljon a fal melle. A meretre vagast legszebben korfuresszel lehet elvegezni, de valoszinuleg egyszerubb egy dekopirhoz hozzajutni - az is jo, mert a vagasnak ugysem kell tokeletesen egyenesnek lennie, hiszen a szego takarni fogja. A darabolas utan kimaradt reszt valoban a kovetkezo sor elejere lehet tenni, de csak akkor, ha nem lett tul rovid (40 centit szoktak ajanlani, de ez persze az anyagtol is fugg).
Ha maganhaz also szintjere kerul a cucc, akkor a filc ala vekony (2-3 tized mm) nedvesseget szigetelo folia is keruljon. Ha filc helyett a mostansag jellemzo muanyag szivacsot sikerul szerezni, az mar onmagaban vizzaro lesz - ott csak az illesztesek alatt erdemes szigetelni.
Ha az aljazot csak egy-ket apro helyen (tobbnyire az ajto elott) kell kiegyenliteni, akkor meglehetos pazarlas a 25 kilos kiszerelesu Padlopon vasarlasa. En legutobb fillerekert kaphato ket kilos csemperagasztot hasznaltam, ami egy picit nagyobb torodest igenyel, mert nem onterulo.
Az ajtokereteket nem muszaj kikerulni: tobbnyire konnyen le lehet vagni az aljukbol annyit, h becsuszhasson ala a padlo.
A kituremkedett ragaszto letorelesevel varni szoktam egy kicsit: azonnali torleskor konnyen maszatolodik.