Mint írtam, a lambda szondán keresztül figyeli a keveréképzést, és csak addig dúsítja fel a keveréket, hogy elégetlen üzemanyag ne kerüljön a katalizátorba, hiszen az már nem végez munkát. Mellesleg, egy autó életében csak nagyon ritkán kapcsolódik be, az össz futásteljesítmény egy százalékát sem éri el. Az biztos, hogy nem terheli jobban a katalizátort, mint egy hidegindítás.