Természetesen nemcsak a számat túráztatom, hanem tudom bizonyíani is:

Azért érdemes megfigyelni, hogy az utascella csak minimálisan deformálódott, a kormány a helyén maradt, nem koccolta meg a söfőt buciját pedig a futómű helye némileg megváltozott, szóval nem véletlenül tudják (akik számítanak), hogy a SAAB biztonságos.

Ha még egy kis tukolhatnékotok van, akkor ezt tessék lássék. :)