Copfy:

Az automatic váltó még - thx god - SAAB eredetű, a GM csak 2 évvel utánam (ha jól emlékszem) szállt be a buliba. Egyébként még nyilván hagyományos 4 fokozatú, lehet vele rendesen-dinamikusan is menni, bár a nagyon sportos stílus nem nagyon passzol egy 9000-eshez! Az emelkedőknél lehet (és érdemes) a 3., 2., 1. fokozatok manuális választása, ilyenkor nem tud leesni a fordulatszám értelemszerűen. Vagyis: nincs vele egyáltalán probléma, viszont nagyon kényelmessé teszi főleg a városi mozgolódást.