"Ez pedig azért mert nem épült elválasztósáv a két útpálya között !
Pedig be volt tervezve !
Csakhogy akkor az átadás nem valósulhatott volna meg a kampány idején (igenis volt átadási ceremónia és azon Schamschula is ott volt) mert ahhoz túl kevés volt már az idő. A kiveiteli terveket tehát időközben átszabták.
A körgyűrű ezért nem felel meg azoknak a biztonsági elvárásoknak és a sietség miatt kihagyott részeknek (biztonsági kordon, leállósáv stb.) csak egy részét lehet utólag (+jelentős többletköltséggel) pótolni.
Ilyen értelemben tehát igenis jól körvonalazható politikai hagyatéka van az M0-ásnak."
Pontosan így látom én is!
Nem statisztikákkal, meg rendőrökkel kell helyrehozni az M0-t hanem munkával.
Sajna a politikát nem érdekli egy átépítési munka.
Sokba kerül és egy új szakasz nagyobb reklám.
Így jöjjön bármilyen kormány Csurka Pistitől a Thürmer Gyusziig, mind nagy ívben jegelni fogja a témát. Jellemző, hogy a 10 éves útfejlesztési terv nem tartalmazza a bővítést.
A szabályok betartását meg azok ismételgetik akik ritkán vezetnek, 80-nal csak a teherautók meg az öreg KGST autók mennek.
Próbálj meg egy főúton 80-nal menni - már ha nincs előtted épp egy kocsisor- azt veszed észre, hogy vagy te vagy a kocsisor élén , vagy sorba előznek az autók.