A Magyar Közút anyagait elég hosszasan visszanézve egy öt évvel ezelőtti videóban még ötven szolgálatban álló kocsiról beszélt egy dolgozójuk, de manapság már csak kettő működő gépről találtam ott képet.

Az egyik a sárbogárdi mérnökség felújított autója, meg vannak képek egy másikról, ami a Vál-völgyben dolgozik, de azon már Zil 131 fülke volt a 2016-os képeiken is.

Amúgy ezek a kocsikból az elsők 1959-es fotón láthatóak, akkor még kekiszínben, egy korabeli ritka színes kép szerint csak a hómaró tárcsák voltak mélybordóak.

Az idők során több nagyjavításon eshettek át és mind megkapta a céges narancsszínt, sokban kicserélték a bonyolultan indítható eredeti orosz motort, Rába dízelre. Érdekesség, hogy a motor nem elől volt, hanem a plató burkolata alatt, hátul.