Amit leirtam,az nem erről szól-ezen az általam emlitett gépen cserélték a cserélendőket rendesen-csak hát ment is rendesen-sok órát.Aztán,mint minden motornál,ha lejár az idő,még lehet kicsit huzni,de sokat nem,előbb utóbb lépni kell.Na,ezek nem léptek sem kicsit,sem nagyot,hanem villany leo-sok száz millios beruházással megépitett dolog nem lett tovább használva-mert a motort nagyjavitani kell..és az nem éri meg.Mennyire politika,mennyire az ellenzéki város szivatása a dolog-lényegen nem változtat-nem dolgozik a gázmotor..

Mivel nem tudom a tényeket-nem tudom,a javitás várható árát,a termelés kiesést,javitás utáni megtérülés relációit,az egész gazdaságossági kérdéseket..ezért nincs tiszta képem a dolgokról..de azért fura az egész nekem..

Kb mint mikor a MÁV bérel diesel mozdonyokat idegenből-hat hó bérleti dijból már megvehetné a jobb vasutaknál már félrerakott mozdonyt-de nem,saját az nem kell,inkább két mozdony árát kifizeti másnak-egy mozdony éves dijában..noormális..?