A hőmérséklettel kapcsolatban: tudom, hogy 500-600 fok kellett volna neki, DE: mindenhol azt írják, ha eléri a 240-et magától,

akkor kezdi a regenerálást, utóbefecskendezést, stb, és attól megy fel 500-600 fokra. Ezért vártam, hogy induljon el.

Az, hogy pályán mekkora az eltömődés, az most látszik csak, ahogy diagolgattam. Megpróbálom akkor kitisztítani az egr hőcserélővel együtt és meglátjuk utána elindítja-e majd.