A csornai trafóállomás inkább fontos volt a Györ-Sopron vonal katasztrofális energiaellátásának rendbehozásához. Bekapcsolása elött a vonalon egy gépmenet közlekedö V63 képes volt leoldani az alállomást (megtörtént eset), de normál körülmények és Szilik között is nagyon zsenge feszültségek voltak.
Azt nem tudom, hogy most építettek-e egy - csak a Csorna-Vép vonal ellátására szolgáló - addig tartalék transzformátort vagy legalább helyet hagytak-e neki. A GySEV-et ismerve nem tartom valószínünek.