csak a sajtóban elég sok cikk megy most a megtorpanási jelenségről.

van kollégám, a sokadik s-crosst hajtja, meg van elégedve vele, kérdem hogy az a bizonyos megtorpanás?

az meg mi?-kérdi:)

a sok lóerő meg persze jó, de városban-ahol én használom majd-, ott tök mindegy.

országúton előzéskor, meg pályán gyorsan érdekes az erő igazából.

a koksz meg, ha elméletileg lehetséges, amilyen pechem van az enyémben tuti előjön, ezért nézegetem inkább a szívócső befecskendezést.

(ja , meg azért, mert egy kollégám belenyúlt egy kiá-val ebbe a koksz dologba, kb kuka a motor, úgyhogy érzékenyítve vagyok a témában:)