Az autóipar európában már lefele épül. Magyarország úgy járt mint a horthy korban a tetiliparral, mire kiépült már alig volt jelentősége, tudtak már mindenhol "angolszövetet" gyártani.

 

 

Az európai autóipart az alábbi baromságokkal tették tönkre:

- Urszuka belement a 25%-os vámba az USA-val, ezzel az európai autók

  eladhatatlanokká váltak Amerikában

- a háromhengeres, 200E km-nél kisebb élettartamú motorok erőltetése szabályokkal.

  Ezt csak az agyatlan liberóbölcsész egybiteseknek lehet eladni az EU-ban, azon

  kívül ilyet senki nem fog megvenni a világon.

- értelmetlen és teljesíthetetlen környezetvédelmi előírások .

  A gyártókat ezzel drága, bonyolult, nehezen javítható alkatrészek és megoldások

  beépítésére kényszerítették. Ezek az autók sehol nem eladhatók a világon.

- a hibrid-hajtás erőszakolása. 

  Ilyen autót épeszű ember használtan nem fog megvenni, mert egyszerre fogja

  megkapni az elektromos és a hagyományos autó problémáit, dupla szervizköltséggel

- a turbós szúnyogmotorok erőltetése.

  Most, amikor már az AMG Merci is csak négyhengeres, nincs miért európai autót venni. 

  A kínai piacról ezzel ki is szorultak az európai prémiummárkák.

- a fogyasztási normákkal való trükközés.

  Azt nehezen fogja bárki is megmagyarázni, hogy egy 2005-ös Skoda Fabia 1.9 SDI

  motorral, 3.8-4.4 l-es fogyasztással jobban szennyezte a környezetet, mint egy mostani

  3 hengeres, turbós SUV, ami városban nem áll meg 8 liter alatt...