A szankciók működnek!: https://www.youtube.com/watch?v=sPfSLukssCc  "Hogyan zúzta tönkre az oroszországi repüléstilalmi zóna az európai légitársaságokat? Az Oroszország és Európa között zajló konfliktus repüléstilalmi zóna bevezetéséhez vezetett, ami jelentősen befolyásolta a légiközlekedési ágazatot, különösen az olyan európai légitársaságokat, mint a Lufthansa, a Swiss Airlines és a Finnair. Az orosz légtér korlátozása hosszabb repülési útvonalakat és megnövekedett üzemanyagköltségeket eredményezett a légitársaságok számára, ami végső soron olyan országok gazdaságát és pénzügyeit is érinti, mint Németország és Olaszország. A Lufthansa légitársaságcsoport súlyos gazdasági turbulenciától szenved, növekvő költségekkel és a legjövedelmezőbb útvonalak elvesztésével. Eközben olyan légitársaságok, mint az Air India és a kínai légitársaságok profitálnak abból, hogy Európa kizáródik az orosz légtérből. Ahogy a helyzet alakul, elengedhetetlen megérteni a geopolitikai helyzetet és azt, hogy ez hogyan befolyásolja a légiközlekedési ágazatot, beleértve az olyan vállalatokat, mint a Lufthansa Csoport, valamint a tágabb európai utazási és turisztikai ágazatot. Mivel a német és az európai gazdaság nagymértékben függ a légi közlekedéstől, az orosz légtér feletti repüléstilalmi zóna összetöri az európai légitársaságokat, megnehezítve számukra a jövedelmezőség és a versenyképesség fenntartását a globális piacon, beleértve olyan országok légitársaságait is, mint Kína. Ennek a repülési tilalmi zónának a hatásai az egész kontinensen érezhetők, a német járatoktól az európai utazásokig, és létfontosságú, hogy tájékozott maradjunk a nemzetközi kapcsolatok e kritikus aspektusának legújabb fejleményeiről, valamint azoknak a légi közlekedésre és az utazási iparágra gyakorolt ​​hatásáról. Csatlakozz, és tudj meg többet, miközben Rhod Mackenzie megvizsgálja, hogyan szenvedett a Lufthansa, a Finnair és mások attól, hogy Oroszország megtiltotta a barátságtalan országok légitársaságainak a légterüket:"