Nagyjából így igaz.

 

Kicsit pontosítva: a kétpólusú világrend kialakulásával az európai nemzetközi vasúti együttműködés is kétosztatúvá vált, azzal a furcsasággal, hogy a Szovjetunión kívüli európai KGST-országok mindkét rendszernek tagjai voltak.

 

A két rendszer (nagyjából) így állt fel: (Európa - béketábor)

 

általános vasúti együttműködés: UIC - OSzZsD

árufuvarozási fuvarjogi egyezmények: CIM - SzMGSz

üzemi és műszaki megállapodás (teherkocsik): RIV - PPV

árufuvarozási járműgazdálkodás: EUROP* - OPV

 

* az EUROP-nak nem volt minden CIM/RIV részes vasúttársaság tagja, csak amelyek társasági kódja 8-cal kezdődött