Erre írtam, hogy valójában egy technológiai demonstrátor volt. A VSP használhatóságát demonstrálta. De nem tudok arról, hogy készült volna még más, folyami, általános célú személy-, teher- vagy vontató hajó ilyen meghajtással. Ezért arra gondolok, hogy ez a meghajtás mégsem volt jobb, mint a hagyományos. Speciális célokra persze bevált és gyártották.

De a történet vége mégis csak az lenne, hogy miért készültek az új balatoni kompok Z-hajtással? Miért nem a régen bevált VSP-vel? Érdekes lenne tudni az okát!