Mint mindig, minden szakértő igyekezett elkerülni a (felesleges) spekulációt. Azért annyit megemlítettek, hogy bár a hatómű és annak felfüggesztése (bay) úgy van tervezve, hogy a hatómű meghibásodásokat "magukban tartsák", azaz ne terjedjenek ki a gép többi részére. Mindemellett azonban voltak esetek, hogy egy robbanásszerű hajtóműhiba megsértette a gép fontos részeit, pl. az üzemanyagszállító vezetékeket. (Vagy a 3 független hidraulika rendszert, Sioux City, de ezt már csak én tettem hozzá gondolatban). Persze azt senki nem állította, hogy a Concorde-al ez történt volna, de nyilván a vizsgálatok majd ebbe az irányba is belenéznek. Bár a képeket elnézve, nem lesz könnyű dolguk a vizsgálódóknak, mert nagyon csúnyán összetört és kiégett a gép.

Ui. Azt hiszem nem túlzás azt kérni, hogy bárki aki a képeket látta, őszinte részvéttel gondoljon az áldozatokra és hozzátartozóikra. Bármilyen érdekfeszítőek is a szakmai részletek, meg a friss hírek, az emberi tragédiák dimenziója a legrettenetesebb és legnyomasztóbb.