"A logikát nem értem. Az biztos, hogy valamikor bevezettek egy újabb rendszert, ami szerint már a sorozatszám 3 számjegyű, és a tengelyképletet tartalmazza (ez alapján a floridsdorfi 141-es sorozatba kellett volna kerüljön"

Szerintem azt valamikor 20-as évek végén vezethették be, az elzabrált kocsikat is akkor pályaszámozták át. Mintha a lokomotiv.ro egyik hozzászólásában írtak is volna évszámot. Ugyanakkor az összes MÁV eredetű mozdony az eredeti pályaszámát tartotta meg. Tehát ezért volt 40.0xx a floridsdorfi mozdonyok száma, ez idáig nekem világos. Hogy a G8.1 porosz eredetű mozdony hogy kaphatta meg ugyanazt a pályaszámot, az nekem már magas, mint tyúknak a létra.

A 060-EA, 060-DA típusú pályaszámokat mikortól cserélték - elvileg? '80-as évek vége? Vagy később?