Maga az ötlet sem volt új, ha csak itt vagy a síndöcben visszaolvas az ember, akkor szerintem alsóhangon 10 éve is felmerült az ötlet, és akkor is végig lett rágva az áramellátás és a közútivá alakított vagy mégsem közúti vasúti jármű biztosítási igénye is. Talán 10 éves lett is volna benne értelem, tavaly vagy idén, az általad is leírt járműéletkorok mellett szerintem csak képzelgés, nem vészmegoldás. Azzal pedig nem számoltak túlzottan, hogy a csepeli vonalra átcsoportosított TW6000 villamosok helyett mi menne a hagyományos villamosvonalakon, ha jól emlékszem, nagyvonalúan el lett intézve azzal, hogy amúgy is relatíve alacsony % a TW6000 járműkiadás, tehát ha jobban dolgoznak a kocsiszínekben, akkor lesz elég belőle és nem fog hiányozni sehonnan. A vészforgatókönyv-jelleg ellenére viszont nagyon is sokat hakniztak a sztorival...