Vannak benne érdekes részletek is :

 

https://iho.hu/hirek/hiaba-zold-bajban-van-az-europai-vasuti-arufuvarozas-250508

 

Részben máshogy is látom.

 

Idehaza három (négy) nagyobb érvágás történt, és ezek közül egyik se az egyeskocsi fuvarozással kapcsolatos.

 

1./ a Dunai Vasmű évi kb. 600.000 tonnás vasúti forgalmára mára nullára vagy közel nullára redukálódott.

 

2./ A Bükkábrány - Visonta napi 8-9 Lignit vonat (8x1600-2000 tonna) lecsökkent napi 3-4 lignit vonatra.

 

3./ A hosszú évtizedeken fix napi 10 db lengyel szél vonat Szerbiába először lecsökkent napi 6 rakott vonatra.

Ez még a Kelebiai átmeneti időszakban történt.

Most még vannak naponta lengyel szénvonatok Szerbiába de igen lecsökkent a mennyiségük.

 

4./ Záhony forgalma még mindíg csak töredéke a réginek.

És itt nem a csúcs év 17 millió tonnás átrakó forgalmára gondolok, hanem jó lenne ha valahol évi 6 millió tonna körül stabilizálódna.

 

ezek a nagy tételek.