Furcsáltam, hogy a 8 "értéknövelt" példány miért nem a 2-esen jár a KCSV7-esekhez jól passzolva, de gondolom, valami olyasmi az oka, hogy kicsit jobb legyen átlagosan a szolgáltalási színvonal a 47-49-esen is. (Főleg az egyedi ajtónyitásra és az ezáltali kevésbé fagyoskodós téli utazásra gondolok, de az újrapingált utastér is kellemesebb szerintem.)
A 2-esen csak egyedi ajtónyitás nélküli klasszik iparik vannak, ha ezek is a 47-49-esen lennének, akkor talán valamelyest megérezné az ott utazó a színvonalcsökkenést. Viszont a pesti rakparton úgyis legalább minden második járat KCSV7-es, ott talán nem számít annyit. (Bár őszintén: Talán az átlag utasnak annyira nem számít, hogy most van-e gomb vagy nincs, nem biztos, hogy belegondol a dolog hőmérsékleti vonzatába. De attól még talán nem hülyeség a "testvéries" elosztás.)