Ez a 3 busz nem fogja kihúzni a slamasztikából aZ MVK-t. 

A megoldás se lehet az, hogy akkor majd most azonnal a teljes busz parkot kicseréli a kormány. Ha nem lesz több pénz a fenntartásra, és nem szakmai alapon fognak megszületni döntések, akkor az új buszok is pár év alatt ugyanerre a mostani műszaki es esztétikai színvonalra jutnak.

Első körben fel kell mérni szakszerűen, melyek azok a kannibalizmus miatt leállított buszok, amelyek felújítása mêg költséghatékony, és a ráfordítás után (megfelelő rendszeres karbantartással) 8-10 évig lehet használni. Ha vannak ilyenek, akkor arra pénzt adni, es megcsinalni azokat mielőbb. Amíg ezek készülnek ill folyamatosan forgalomba állnak, addig a forgalomban levő többi busz állapotát is fel kell mérni egy esetleges felújítás miatt. Közben persze, ki kehet írni 20-30-40db új buszra is tendert, hogy azok megérkezésével kb 2 év múlva a legrosszabb állapotúakat el lehessen engedni.

Atmenetileg - ahogy most is csináljãk - meg bérelni, megvenni jó állapotú használt buszokat.