Azért arra nem vennék mérget, hogy egyszer csak a hmvh-i polgármester nem arra ébred, hogy érkezett egy vaskosabb számla földijének a minisztériumából feladva, amelyben ráutaló magatartással a költségmegosztásra tesznek neki egy konstruktív javaslatot... És ugyanerre számíthatna az egri polgármester is, ha épp esetleg bármi másban vitatkozni támadna kedve Lázárúrral.

 

 

Világos, hogy most mindenféle megoldás van - épp, ahogy a gép kidobja. 

 

 

Ezért írtam tegnap, hogy a költségek megosztásának jelenlegi logikája alapján Hmvhelynek is fizetnie kellene a tram train-ért valamennyit (arányaiban nem túl sokat), a Felsőtárkány-Maklár járatok veszteségének nagy részét pedig Eger önkormányzatának kellene fizetnie. Nyilván el lehet az egész szisztémát mozdítani egy tök másik irányba is, de az az önkormányzatoknak véletlenül sem lesz jó...

 

 

Az egész szál viszont itt fölösleges, ugyanis Salgótarján önkormányzata nem önhibából szédeleg a fizetésképtelenség határán (tudom, technikailag nem az...), hanem nagyon is kemény szocioökonómiai okokból, amelyek a város határain túl még fel is erősödnek.

 

 

Ezért aztán oda TramTraint / gyorsvasutat stb. építeni --- hát viccnek erős.