Valójában sok esetben hosszú hanyatlás van, és így nem feltűnő a vég, akkor is, ha egy vonalban, irányban van/lenne lehetőség.. Így volt a 80-as években a budapesti villamosvonalakkal, amik akkor a lassú és ócska szinonimái voltak és sorban szűntek meg és jöttek a "modern buszok".

És, ez igaz az egyébként kihasznált, de romló állapotú vonalakra is. Pl, budapesti hévek (plusz ezek metró bekötésének elmaradása is) sokkal kevesebb utast szállítanak, mint amire egyébként lenne igény.