Én is úgy gondoltam. A 63-asssal nagy a baj. Már többen felvetették a problémát a hiv. válasz az, hogy a Nagykovácsi és Budapest felé a mentrendet tartani kell (mármint a követést) plusz kocsi (ra pénz) meg nincs. De ha oda tachográfod kocsik kerülnek és mindenki csak 50-nel tud majd menni, megnézem mit fognak lépni. Egyébként délután a 45 perc is szoros. A 48 csak-csak, de az sem az igazi. Szerintem csúcsban 5 kocsinak kéne 10 percezni, csúcson kívül 4 kocsi 12 percezne, míg este 3 kocsi 20 percezne. Ez így tarthat lenne (igaz a 48-cal is lehetnek bajok, ha nem D10-zel vagy). De hogy 50-nel menve a 45 perc is tarthatatlan abban 100%-ig biztos vagyok (és megláthatod, ha lerobban egy 63-as és az 56gy pótolja: a 415-ös állandó késében van a tachográfja miatt.) ViTDavid