Mi történt, talán a féléves periódusokat követve decemberben is végigment a mérővonat és ilyen pályaállapotokat mért?

És mi van azzal, hogy idén októberben az lett kiadva, hogy Siófok - Karád között a pálya végig stabil 40-es legyen (mert ha ott ez meglenne, az menetidőben összességében kb. ellensúlyozná a Felsőmocsolád-Karád közötti 30-at)?