A lakatolásnál csak a gumikalapácsig jutottam, szerencsére nem volt rá szükség! De pl. ha egyenesre akarsz vmit. kikalapálni akkor érdemes egy elledarabot (vastag deszka) alátenni, nehogy a benyomódásból púp legyen. Ha hajlítgatni kell akkor előtte, közben érdemes az anyagot melegíteni, mert igy nem fog törni, szétnyilni.
Ha húzatni kell valamit, akkor az elem egyik végét be kell fogni valamibe, majd a másik végénél ovatosan, lassan húzni ez lehet egy csőrlő, v. esetleg magával az autóval mozdulsz el, miközben kikötöd valahova. Ez elég sufni, de a huzatópad igen drága. Ja, és húzás közben, majd megfeszített állapotban finoman kalapálni a gyűrődés helyét, hogy megfelelő legyen.

A könyvet a Liszt Ferenc téri műszaki könyvesboltban vettem, olyan 3000 Ft-ért, talán kapsz ott valami karosszériás dolgot is.
Van egy könyv, nem nagy durranás az a címe: Karosszériajavítás és Extrák beépítése vagy valmi ilyesmi max 60 oldal, de abban is van némi információ.