Üdv mindenkinek,

Nagyon jó ez a topic, már régóta olvasgatom.
Én jelenleg az USA-ban vagyok és ha minden igaz holnap lesz az IFR vizsgám egy Piper Seminol-on.
Az lenne a kérdésem, (leginkább CommandAir-hez)hogy otthon milyen az IFR kiképzés. Mennyit kell repülni? Milyen megközelítéseket kell csinálni? Kell-e IFR útvonalat repülni? Milyen az elmélet?

Én még otthon szereztem meg a PPL szakszót, és utána itt is azzal kezdtem. Óriási a különbség a követelményrendszerben, a repülési stílusban, és leginkább az elméleti oktatás/számonkérés mennyiségében és minőségénben.

Üdv,
Ats