Valóban két pár pedál van, de az azért, mert a kapitánynak és a másodpilótának is jut egy-egy pár. :-)))
Komolyabbra fordítva a szót:
A dolog úgy működik, hogy a jobb, vagy bal pedál belépésével lehet az oldalkormányt kitéríteni, illetve az orrfutót kormányozni. A pedálokat azonban nem csak belépni lehet, hanem billentésükkel (fékpedálszerű nyomásukkal) fékezni is lehet. Méghozzá oldalanként különböző erővel is. Így fékerővel is lehet kormányozni. (Ezt tette a HA-LMF személyzete, amikor a moszkvai járatról visszajött a gép és nem volt orrfutó kormányzása és reverzere sem a hidraulika folyadék elvesztése miatt).
Ha az oldalkormány (rudder) pedálok közül a baloldalit léped be, az az oldalkormány felületet balra téríti ki és az orrfutót ugyancsak balra fordítja el. A II. vh-s esetet nem hallottam még.