Így, van. Nem lehet teljesen összehangolni, talán ez nem is annyira nagy baj. Igazából akkor lehetne, ha a 4 pontos jeladót rátesszük a kerékre, vagy a kerekek a motorról vannak hajtva (ha nem szerkocsis hajtás). Nem is ez volt a gondom. Hanem, hogy az ESU egyáltalán nem módosít a hangprojektjein belül semmit adott gőzöshöz a kerékméret terén. Ha túlzottan nagyon eltolod a csúszkát, akkor meg hülyeségeket csinál a dekóder... :) (Lásd első bejegyzésem)

A másik, meg hogy méregessek, aztán írjam be a duplájának a 2/3-át, és akkor már egész jó lesz :)

A DT legalább őszintén leírja, hogy próbálgatással kell belőni a hangot :)

szerintem a vásárlók 90%-a nem is próbálja összehangolni a dekódert - ezek után nem is csodálom. Viszont nagyon szívlohasztóan hatott a HiFi hang, a 3-4szer gyorsabb püffögés a mozdony mozgásához képest.