Jajj, bárcsak már ott tartanánk! Persze az éjszakai járatokat én leginkább busz alapokon tudom elképzelni, abból viszont kellene kétszer annyi, mint most van. És meg lehetne szüntetni azt a gyakorlatot is, hogy sok helyütt egy-másfél óra van az utolsó/első rendes járat és az éjszakai közt, pl. utolsó 86-os este 11 előtt, első 42E nulla óra után; ezzel a foghíjjal rengeteg embert "kényszerítenek" arra, hogy inkább autóba szálljanak. A BKV úgy tűnik nem veszi "utasszámba" azt, aki valamilyen perverz oknál fogva éjszaka akar közlekedni.

Hamster