az én olvasatomban:

1. van az egy jármű előzése, ami tiszta sor,

2. van a folyamatos haladás, amin amúgy épp vitázunk, de szerintem a kb 2.5-3-szoros követési távolságonként 1 járműnél a külső sávban kialakul (ha elég sok ilyen jármű akad, hogy folyamatosságról legyen értelme beszélni)

3. és van a kettő között a több jármű előzése, amikor a két előzés közben nem kell visszatérni a külső sávba -- sőt, a megkezdett előzés fogalma miatt lehet hogy még nem haladtál el a leghátul lévő előzött mellett, de már megkezdted más előzését is.

Hogy mikor több jármű előzése és mikor folyamatos haladás, arról nagyokat lehet vitatkozni, milyen térbeli és időbeli kiterjedés az, ami már folyamatosnak tekintendő.