Azt szerintem szintén innen szedtem :D Vagy a Személykocsik topikból.

Mindenesetre kiteszem ide szöveges formátumban is, mivel csak egy furán szkennelt/fényképezett gépelt irat volt.

 

Vezérlőkocsik állomásítása igazgatóságok szerint.

 

Budapesti Igazgatóság

 

BDat

5875-től 5899-ig 25 db

5916-tól 5920-ig 5 db

5931-től 5944-ig 14 db

 

Bat

5945-től 5969-ig 25 db

5980-tól 5999-ig 20 db

 

89 db

 

Miskolci Igazgatóság

 

BDat

5910-től 5915-ig 6 db

5921-től 5930-ig 10 db

 

Bat

5970-től 5979-ig 10 db

 

26 db

 

Pécsi Igazgatóság

 

BDat

5905-től 5909-ig 5 db

 

Szegedi Igazgatóság

 

BDat

5900-tól 5904-ig 5 db

 

A Budapesti Igazgatóság területén a kocsik állomásítása szolgálati főnökségek és pályaszám szerint a következő:

 

Bp. Keleti M.K.F.

 

BDat. vill.:

5941

5942

5943

5944

 

BDat gőzös:

5920

5932

5936

5875

5879

5881

5882

5883

5887

5889

 

Bat. vill.:

5954

5955

5957

5958

5959

5962

5963

5964

5967

5968

5980

5982

 

Bat gőzös:

5947

5951

5953

5988

5989

5991

5993

5995

5997

5998

 

Bp. Nyugati M.K.F.

 

BDat gőzös:

5917

5919

5931

5933

5935

5938

5940

5878

 

Bat gőzös:

5987

5990

5992

5994

5996

5999

 

Bat.vill.:

5950

 

Nos, ami nekem ebből rögtön látszik, az az, hogy 1969-es vagy 1970 legelejei, hiszen az utolsó adag, az 5850...5874 még nincs benne, de 5875-től már igen. Nem kicsit fura viszont, hogy egyfelől mind Keleti-Nyugati felosztásban, másfelől mind azon belül összevissza keverednek a kocsik, arról már nem is beszélve, hogy nem is szerepel mindegyik a részletes listában (hova lett a maradék?).