Azt szerintem szintén innen szedtem :D Vagy a Személykocsik topikból.
Mindenesetre kiteszem ide szöveges formátumban is, mivel csak egy furán szkennelt/fényképezett gépelt irat volt.
Vezérlőkocsik állomásítása igazgatóságok szerint.
Budapesti Igazgatóság
BDat
5875-től 5899-ig 25 db
5916-tól 5920-ig 5 db
5931-től 5944-ig 14 db
Bat
5945-től 5969-ig 25 db
5980-tól 5999-ig 20 db
89 db
Miskolci Igazgatóság
BDat
5910-től 5915-ig 6 db
5921-től 5930-ig 10 db
Bat
5970-től 5979-ig 10 db
26 db
Pécsi Igazgatóság
BDat
5905-től 5909-ig 5 db
Szegedi Igazgatóság
BDat
5900-tól 5904-ig 5 db
A Budapesti Igazgatóság területén a kocsik állomásítása szolgálati főnökségek és pályaszám szerint a következő:
Bp. Keleti M.K.F.
BDat. vill.:
5941
5942
5943
5944
BDat gőzös:
5920
5932
5936
5875
5879
5881
5882
5883
5887
5889
Bat. vill.:
5954
5955
5957
5958
5959
5962
5963
5964
5967
5968
5980
5982
Bat gőzös:
5947
5951
5953
5988
5989
5991
5993
5995
5997
5998
Bp. Nyugati M.K.F.
BDat gőzös:
5917
5919
5931
5933
5935
5938
5940
5878
Bat gőzös:
5987
5990
5992
5994
5996
5999
Bat.vill.:
5950
Nos, ami nekem ebből rögtön látszik, az az, hogy 1969-es vagy 1970 legelejei, hiszen az utolsó adag, az 5850...5874 még nincs benne, de 5875-től már igen. Nem kicsit fura viszont, hogy egyfelől mind Keleti-Nyugati felosztásban, másfelől mind azon belül összevissza keverednek a kocsik, arról már nem is beszélve, hogy nem is szerepel mindegyik a részletes listában (hova lett a maradék?).